MotoFlat est un blog qui parle de moto et plus particulièrement de flats BMW.
UNE VIE D’ANGE Juin 2005, 74500 km. Après avoir remis les carbus en état je me suis octroyé 1000 bon kilomètres sans interventions aucunes. Pour ceux qui ne l’auraient pas réalisé, une moto si ancienne soi t’elle ne trouve sa raison d’être que dans les...
Lire la suiteLES CARS BOURRENT À TORT C’est marrant comme les choses s’enchaînent parfois. Après avoir mis des roulements de direction neufs je me croyais tranquille pour un moment, erreur. Tout content d’avoir un bon feeling dans la direction je suis aller tester...
Lire la suiteDirection les roulements La moto marche bien si ce n’est ces satanés roulements de direction que je n’arrive pas à régler. Si je mets un jeu normal le guidon ne veut plus tourner et je suis obligé de desserrer, provoquant des clacs-clacs répétitifs sur...
Lire la suiteSeptembre 2004, premier roulage Les premiers kilomètres seront l’occasion de me rendre compte de l’état mécanique général de cette moto. Son esthétique est quasi-irréprochable mais le moteur et la partie cycle ont besoin de quelques mises au point. Un...
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COMMENT J’EN SUIS ARRIVE LA … Après avoir possédé successivement une R90S de 1975 et une R100RS de 1978 j’ai cassé ma tirelire pour une R1150R de 2001 toute neuve. J’ai encore cette moto qui me satisfait pleinement si ce n’est son petit côté « sans entretien...
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EN PASSANT PAR MUNICH Amateur de BMW que vous êtes, l’envie d’aller voir à Munich quel temps il fait a bien du vous passer par la tête une où deux fois, il suffit juste de se décider ! Comme je souhaite avant tout vous parler de moto je passerai sous...
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PARIS SCOOTER SHOW et un peu plus … Le 13 Novembre 2005 a eu lieu le 9ème Paris Scooter Show à l’Atrium de Chaville (92). Organisé par le Vulcan Scooter Club www.vulcansc.fr.st en association avec Radical GC et le Vespa Club de Chaville. Cette manifestation...
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ESSAI BMW R1150R Au premier regard la BMW R1150R sert un design alliant classe et sobriété. Les lignes sont plus travaillées que sur l’ancienne R1100R et l’ensemble parait plus homogène. BMW a beaucoup travaillé sur l’intégration des éléments qui grévaient...
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Acheter une BM en Allemagne ? Avant de commencer un café racer il faut évidemment que vous ayez la moto de base, à priori un beau flat BM vintage à deux soupapes. Vous êtes un internaute averti et en surfant vous vous êtes rendu compte qu’il ne serait...
Lire la suiteRetour de Stromstad 3h30, le réveil sonne et il fait encore bien nuit. Il y a beaucoup d’éclairs et la pluie ne se calme pas. Il a fait beau durant tout notre séjour sauf aujourd’hui pour le départ : nous étions prévenus, la Suède n’est pas appréciée...
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